Derde editie NK Tegenwindfietsen op komst

Zelfs Universiteit Twente bijt tanden stuk op sneller NK Tegenwindfietsen

15 OKTOBER 2015, AMSTERDAM

Dit jaar vindt de derde editie van het NK Tegenwindfietsen plaats. Het toneel is wederom de 8,5 kilometer lange Oosterscheldekering in Zeeland; afgelopen zomer nog het toneel van de Tour de France. Het wachten is op een dag met minimaal windkracht 7. Het typisch Hollandse evenement heeft de afgelopen twee jaar flink aan populariteit gewonnen. Voor gedegen advies en slimme tips aan de almaar groeiende groep bikkels die de wind willen trotseren, zocht de organisatie haar toevlucht tot een windtunnel en wetenschappers van de Universiteit Twente. Bestaat er zoiets als aerodynamica op een oerdegelijke herenfiets zonder versnellingen? Is er een ideale zithouding tijdens die twintig minuten dat je je letterlijk het snot voor de ogen fietst tegen windkracht 7? Het antwoord blijkt simpel: nauwelijks tot niet.

‘Doe niet mee, blijf thuis’
‘Doe niet mee. Het is gekkenwerk. Hier valt niet tegenop de trainen – wensen van de organisatie voor een snellere tijd zijn al helemaal ridicuul.’ Dat lijkt de afgewogen conclusie van de kenners in Enschede. Zie bijgaand filmpje voor meer duiding.

“Wat je in de tunnel duidelijk ziet is dat de ideale houding op de fiets eigenlijk onvindbaar is. Het frame dwingt je tot rechtop zitten en het is heel moeilijk om een aerodynamische houding aan te nemen”, aldus een medewerker van de Universiteit Twente. “Maar goed plat over het stuur en een juiste positie van de handen kunnen echt wel wat verschil maken. Al vermoeden we dat mentaliteit, conditie en een behoorlijk hoge pijngrens de doorslag geven.” De organisatie hoopt dat de winnaar dit najaar – onder dezelfde zware omstandigheden als eerdere edities – desalniettemin een snellere tijd neerzet.

Over het evenement
Vanaf vandaag is het NK Tegenwindseizoen officieel geopend. De afgelopen jaren knokten meer dan 250 deelnemers zich tijdens het NK Tegenwindfietsen een weg tegen de wind. De organisatie rekent dit jaar op een vergelijkbaar maximaal aantal deelnemers. Het NK Tegenwindfietsen kent een individueel klassement (voor heren en dames) en een klassement voor de ploegentijdrit. Deelnemers rijden over 8,5 km op een oerdegelijke herenfiets zonder versnellingen om het hardst. Voorgaande jaren bestond het deelnemersveld uit een mix van bekende en onbekende sporters, avontuurlijke types en mensen die wel van een geintje houden. De organisatie koestert het imago van het evenement dat het midden houdt tussen een Nieuwjaarsduik en een Elfstedentocht.

Wanneer luidt: ‘We kriehen sturm‘?
Het NK Tegenwindfietsen gaat pas door bij minimaal windkracht 7 en wordt ergens tussen nu en het einde van dit jaar verreden. In samenwerking met een weerexpert worden de windontwikkelingen goed in de gaten gehouden. Dat er wind komt weet de organisatie vaak al een week of twee van tevoren. Maar of het minimaal windkracht 7 is, de wind uit het zuidwesten komt en lang genoeg aanhoudt weet de organisatie pas drie dagen van tevoren. En dan luidt het: ‘We kriehen sturm’, de Zeeuwse variant op ‘It Giet Oan’. Vanaf dat moment kan men zich inschrijven. De eerste 250 inschrijvingen bemachtigen een startbewijs. Het inschrijfgeld komt ten goede aan het Jeugdsportfonds Zeeland, voor kinderen die wel een beetje wind in de rug kunnen gebruiken.

De roergangers achter het NKT zijn zelf gepassioneerde liefhebbers van alles wat oer-Hollands is en waren in het verleden onder andere bedenkers van de Unox Nieuwjaarsduik. Het NKT wordt mede moeilijk gemaakt door Eneco HollandseWind®, en heeft daarmee een zeer passende hoofdsponsor.

– Einde bericht –

Video's
Download PDF
Download PDF
Over Nederlands Kampioenschap Tegenwindfietsen

De roergangers achter het eerste NKT zijn zelf gepassioneerde liefhebbers van alles wat oer-Hollands is en waren in het verleden onder andere bedenkers van de Unox Nieuwjaarsduik. Het NKT is mede moeilijk gemaakt door Hollandse Wind, met als passende hoofdsponsor Eneco HollandseWind®. Gazelle is partner van het evenement en organiseert de fietsen voor de deelnemers.

berichten